Warum schnell, wenn es auch langsam geht?

Heute bestellen, morgen erhalten – Schnelligkeit ist in der Logistik ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Das Konzept Slow Logistics stellt diese Gesetzm??igkeit in Frage, indem es Zeitpotentiale in der Wertsch?pfungskette aussch?pft, zugunsten von Nachhaltigkeit und Effizienz, aber auch von Wirtschaftlichkeit.

Wie wichtig die Anwendbarkeit der Theorie für die Praxis ist, verdeutlicht die regelm??ig stattfindende Tandemreihe Wissenschaft-Praxis. Die Kooperation zwischen der Universit?t Bamberg, der Handwerkskammer für Oberfranken und der IHK Oberfranken Bayreuth regt den Ideenaustausch zwischen Wissenschaft und Wirtschaft an, indem Unternehmensvertreterinnen und -vertreter als Tandempartner aus dem N?hk?stchen plaudern und zeigen, wie das Wissen aus der Forschung erfolgreich umgesetzt werden kann. Das Tandemmotiv steht dabei geradezu sinnbildlich für das Thema der aktuellen Veranstaltung zum Konzept Slow Logistics am 23. Januar: ?Ein Tandem ist ursprünglich ein Wagen mit zwei Pferden. Diese 2 PS bilden das Gegenteil von Schnelligkeit, ebenso wie  das Konzept der Slow Logistics es tut“, erkl?rt Prof. Dr. Maike Andresen, Vizepr?sidentin Forschung an der Universit?t Bamberg bei ihrer Begrü?ung. Durch Slow Logistics werden logistische Prozesse in der Wertsch?pfungskette gezielt entschleunigt, um dem Unternehmen ?kologische, ?konomische und soziale Vorteile zu bringen.

Nachhaltig und Effizienz als Kern des Konzepts

Nachhaltigkeit und Effizienz werden in unserer Gesellschaft gro?geschrieben und durchziehen fast alle ihre Bereiche. In der Politik ist von der Reduktion von CO2-Emissionen die Rede, Discounter bieten vermehrt Fairtrade-Produkte an und auch die Wirtschaft wird angehalten, nachhaltig zu produzieren. Laut einer Umfrage haben sich bereits 2013 über 50 Prozent der befragten Unternehmen Nachhaltigkeitsaspekte auf die Fahnen geschrieben. Besonders in der Logistik spielt das Thema eine gro?e Rolle. Der Anteil am weltweiten CO2-/GHG-Aussto? betr?gt je nach Studie zwischen 8 und 23 Prozent. ?Das Ziel muss es sein klimaneutral zu handeln, das hei?t, keinen Nettoaussto? von Treibhausgasen zu produzieren oder den Aussto? an einer anderen Stelle im Wertsch?pfungsprozess einzusparen“, erkl?rt Dr. Jonas Wiese, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Produktion und Logistik.

Das Konzept Slow Logistics lasse sich dabei in einer der drei Basisstrategien zur Emissionsreduktion einordnen, n?mlich in das Handlungsfeld der nachhaltigen Prozessgestaltung. Indem vorhandene Zeitfenster bei logistischen Prozessen in der Wertsch?pfungskette identifiziert und genutzt werden, kann auf eine sozial-?kologische Wertsch?pfung geachtet werden. Die in Kauf genommene Prozessentschleunigung wirkt sich dabei keinesfalls zulasten der ?konomischen Effizienz aus, sondern setzt vielmehr bei Produkten an, die eine Schnelligkeit in der Zustellung nicht verlangen. Anstelle von Geschwindigkeit treten die Kriterien Ressourcenschonung und Lieferzuverl?ssigkeit an erste Stelle, so Wiese.

Slow Logistics in der Praxis

In der Praxis kann Slow Logistics zum Beispiel in Form einer Sendungsbündelung umgesetzt werden. In Kooperation mit dem Lehrstuhl für Produktion und Logistik der Universit?t Bamberg entwickelte die Ofa Bamberg GmbH ein System, dass das Konzept in den Verpackungsprozess verlagert und die Versandstr?me bündelt. ?Die Sammellagerf?cher erm?glichen uns einen gebündelten Versand und sehen eine Reduktion der Versandkosten um 20 Prozent vor“, berichtet Dr. Hartwig Frinke, Gesch?ftsführer des Medizinproduktherstellers. Der Inhaber der Firma Denk Keramik, Fabian Denk, referierte über die logistischen Erfolgsfaktoren im Endkundengesch?ft. ?Unsere Produkte und Prozesse sind auf Nachhaltigkeit ausgelegt“, betonte der Diplom-Kaufmann. In seinem Unternehmen werde Kundenzufriedenheit durch eine ?Wohlfühllogistik“ generiert, gesichert durch eine schnelle, zuverl?ssige, aber zugleich auch transparente, sichere, wunschgem??e und freundliche Lieferung.

Die n?chste Veranstaltung in der Tandemreihe Wissenschaft-Praxis findet am 29. Mai zum Themenbereich ?Marketing" statt.